Bidh co-stèidheadair Tesla agus Ceannard Elon Musk a ’toirt a-steach an Tesla Cybertruck làn-chumhachdach le cumhachd bataraidh aig Ionad Dealbhaidh Tesla ann an Hawthorne, California air 21 Samhain, 2019.FREDERIC J. BROWN / AFP tro Getty Images Ann an saoghal beòthail dràibheadh fèin-riaghailteach, tha Tesla air a bhith na sheòrsa de neo-riaghailteachd a-riamh. Chan e a-mhàin gu bheil a ’chompanaidh a’ togail a h-uile càil a-staigh, bho bhathar-cruaidh gu pròiseasairean gu comasan fiosrachaidh fuadain, ach is e cuideachd an aon automaker a bhios a ’cleachdadh camarathan fìor-ùine, seach a bhith a’ mapadh LiDARs ro-làimh, gus gluasad charbadan a stiùireadh. Agus chan eil na companaidhean fèin-dràibhidh prìomh-shruthach dìreach a ’smaoineachadh gun obraich e.
Is e mì-thuigse a th ’ann gum faod thu dìreach siostam taic draibhearan a leasachadh nas fhaide gus aon latha is urrainn dhut leum gu draoidheil gu siostam dràibhidh gu tur fèin-riaghailteach, John Krafcik, Ceannard Waymo, an t-inneal tòiseachaidh fèin-dràibhidh a chaidh a shnìomh bho Obair-lann Google , thuirt e ann an agallamh o chionn ghoirid le iris gnìomhachais Gearmailteach Manaidsear stòr .
A thaobh neart agus mionaideachd, mar eisimpleir, tha na mothachairean againn nan òrdughan meudachd nas fheàrr na na tha sinn a ’faicinn air an rathad bho luchd-saothrachaidh eile, thuirt e. Ged a tha e ag aideachadh gu bheil Tesla a ’leasachadh siostam taic draibhearan fìor mhath, thuirt Krafcik gu bheil Waymo a’ saothrachadh siostam dràibhidh gu tur fèin-riaghailteach… Dhuinne, chan eil Tesla na farpaiseach idir.
Ged nach bi Waymo a ’dèanamh a chàraichean fhèin, tha an siostam fèin-dràibhidh aca stèidhichte air an aon theicneòlas a chleachd fuamhairean fèin-ghluasadach mar GM agus Ford anns na prògraman gun dràibhear aca. Bidh na siostaman sin a ’cleachdadh mothachairean LiDAR (radar a’ cleachdadh solas an àite tonnan rèidio) gus sgìre a ro-mhapadh gus an urrainn do dhràibhear slighe a thaghadh airson an càr aca fhèin a dhràibheadh.
Tha siostam Tesla, ris an canar Autopilot FSD (Làn fèin-dràibhidh), an aghaidh sin, a ’leigeil le càr bualadh air an rathad an toiseach agus an uairsin faighinn a-mach dè a bu chòir a dhèanamh aig àm sam bith stèidhichte air sealladh 360-ceum de shuidheachadh an rathaid air a ghlacadh le ochd camarathan a-staigh. tro algorithms ionnsachadh inneal.
A ’dèiligeadh ri beachdan cruaidh Krafcik air FSD, chuir Musk tweet air oidhche na Sàbaid nach e a-mhàin gu bheil teicneòlas nas fheàrr aig Tesla, ach cuideachd barrachd airgid, na Waymo gus a bhith na stiùiriche air fèin-dràibheadh. Gu mo iongnadh, tha bathar-cruaidh agus bathar-bog AI nas fheàrr aig Tesla na Waymo (airgead), chuir e a-steach e.
Gu mo iongnadh, tha bathar-cruaidh & bathar-bog AI nas fheàrr aig Tesla na Waymo (airgead)
- Elon Musk (@elonmusk) 25 Faoilleach, 2021
An Dàmhair an-uiridh, chuir Tesla a-mach dreach beta den Autopilot FSD gu buidheann beag de luchd-seilbh Tesla anns na SA Dìreach an deireadh-sheachdain seo chaidh, roinn Musk an t-eòlas aige fhèin leis a ’bhathar-bog agus tweet gun do chuir e air falbh e gu sàbhailte gu àite air nach robh e eòlach ann an Los Angeles agus air ais gun eadar-theachd daonna idir.
Ach, a rèir an stiùireadh neach-cleachdaidh, tha an dreach FSD gnàthach fhathast ag iarraidh draibhear furachail air cùl na cuibhle an-còmhnaidh. Is e amas Tesla fèin-riaghladh ìre 5 a sgaoileadh, an ìre as àirde de fèin-ghluasad carbaid nach eil feumach air conaltradh daonna sam bith, ann an 2021.
Tha mi air leth misneachail gun tachair Ìre 5 no neo-eisimeileachd iomlan, agus tha mi a ’smaoineachadh gun tachair sin gu math luath, Elon Musk, Ceannard Teslathuirtaig co-labhairt brìgheil AI na Cruinne 2020 san Iuchar. Tha mòran dhuilgheadasan beaga ann ... [ach] tha mi a ’smaoineachadh nach eil dùbhlain bunaiteach ann a thaobh neo-eisimeileachd Ìre 5.
