Co-dhiù cha robh an draibhear agam air mhisg.Dealbh: Alfredo Mendez / Flickr Mar a chunnaic mi solais a ’tighinn faisg fhad’ s a bha an draibhear agam a ’leantainn air an rathad ceàrr sìos sràid aon-shligheach, bha mi mu thràth a’ smaoineachadh air an ath-bhreithneachadh turas ralaidh a bha mi a ’dol a chuir a-steach gu Lyft.
Bha cha mhòr a 'bàsachadh ann an ceann-air tubaist bha teagamh bu mhiosa phàirt de Lyft ride ghabh mi feasgar Disathairne bho Penn an Stèisein ann an Manhattan ri mo ùr Àros ann am Brooklyn, ach bha e dìreach aon den iomadh aggravating, cunnartach agus gearan-airidh tachartasan a thachair - còmhla, bha iad a ’tighinn gu fìor shealladh app tacsaidh. Mhìnich mi a h-uile càil a chaidh sìos nuair a dh ’iarr mi ath-sgrùdadh faradh. Gun fhreagairt. Sgrìobh mi gu seirbheis teachdaiche an dàrna turas trì latha às deidh sin, agus chuala mi air ais mu dheireadh agus dh ’ionnsaich mi ged a tha Lyft a’ gabhail aithisgean den t-seòrsa seo gu math dona ... chan urrainnear na cosgaisean air àrd-ùrlar Lyft a phàigheadh air ais.
Air feasgar Disathairne, chaidh mo thogail ann an Lyft air oisean sràid West 33rd agus Ochd slighe ann am Manhattan, mo cheann-uidhe: Brooklyn. Anns a ’bhad, bha sinn a’ tòiseachadh gu dona. Thog an draibhear agam - a bha, còmhla ris a ’chàr aige, le fàileadh cuirp - chun iar nuair a bu chòir dhuinn a dhol dhan ear. An uair sin, ged a bha e air a bhith a 'cleachdadh GPS, chaidh e suas gu meadhan an 26mh ràinig sinn sràid, a-mhàin a thionndadh mun cuairt agus a' dràibheadh seachad air Uptown 50mh sràide.
Nuair a mhothaich mi gu robh sinn nas fhaisge air Central Park na bha sinn ri drochaidean sam bith a tha a ’ceangal Manhattan agus Brooklyn, dh’ fhaighnich mi dè bha a ’dol.
Carson a tha sinn a ’dol suas am baile? Dè an drochaid a tha sibh a 'feuchainn ri a ghabhail?
Cha robh plana aige. Ugh chan eil fios agam. Thionndaidh mi mun cuairt. Hmmm. B ’urrainn dhuinn Tunail Queens Midtown a thoirt ro 36mh? rinn e magadh.
Thuirt mi ris, Fine, an uairsin falbh ann, a ’cur feagal air oir bha sinn mu thràth air a bhith a’ draibheadh airson 20 mionaid agus chan eil an tunail sin ach beagan bhlocaichean bhon àite a thòisich sinn. Cuideachd, bu chòir dhomh a bhith gu math faisg air mo cheann-uidhe ron àm sin, ach cha robh sinn air an t-eilean fhàgail. 
Às deidh seo a phostadh, bheachdaich mi air tweetadh beò air an turas gu lèir. Ach bha mi ro thrang a ’toirt seachad stiùireadh agus a’ dèanamh cinnteach nach bàsaich mi.(Dealbh: Twitter)
Mar a bha sinn a ’dlùthachadh ris an tunail, stad e ann am meadhan na sràide agus thòisich e a’ cladhach tron chàr aige airson rudeigin. Aig an aon àm, tha e coltach gun robh càraichean a ’toirt urram agus a’ draibheadh timcheall oirnn. A-rithist, dh ’fhaighnich mi dè bha e a’ dèanamh, agus fhreagair e gu robh e a ’coimhead airson a’ E-Z Pass aige. Glè mhath, ged nach robh feum againn air a dhèanamh ann am meadhan na sràide. Agus, gun fhios dhomh aig an àm, gum biodh E-Z Pass gun fheum.
A-nis ann an Queens, fhuair sinn tron tunail agus tharraing sinn suas chun chìs, far an do chùm an draibhear suas Pas E-Z gus pàigheadh. Chaidh rabhadh a-mach air an sgrion gu robh an cothromachadh ro ìosal agus b ’fheudar dha fios a chuir chun chompanaidh. Bha e follaiseach nach robh am Pas E-Z a ’dol a dh’ obair, ach lean an draibhear a ’lasadh a ghàirdeanan timcheall fhad’ s a bha e ga chumail a ’feuchainn ri toirt air an sensor a leughadh. Bha mi air mo bhrachadh leis a ’phuing seo agus thuirt mi ris nach robh e a’ dol a dh ’obair agus gum feumadh e dòigh eile a lorg. Rinn e fìor bheatha ¯ _ (ツ) _ / ¯, agus shuidh sinn an sin fhad ‘s a bha an loidhne de 20 càr no mar sin a bha air ar cùlaibh a’ toirt urram. Mu dheireadh, nuair a fhuair càraichean taic a-steach don tunail, fhuair e aire neach-frithealaidh bothan agus thug e air a thighinn a-null. Phàigh sinn airgead agus thill sinn air falbh.
Beagan mhionaidean às deidh sin, mhothaich mi gu robh sinn a ’dràibheadh ann an cearcallan agus gu robh e coltach nach robh boillsgeadh aig an draibhear càite an robh sinn a’ dol. Dh ’fhaighnich mi dha dè thachair don GPS aige, agus thuirt e gun sguir e ag obair. Chuir seo iongnadh orm oir bha fòn, clàr agus GPS aige air an sgrion stèidhichte san eas. Fhad ‘s a stad e, bha e dìreach a’ coimhead clì is deas, mar gum biodh sin na chuideachadh dha faighinn a-mach càite an rachadh e. Bheachdaich mi air faighinn a-mach às a ’chàr agus eadhon dh’ innis mi dha sin, ach cho-dhùin mi na aghaidh air a ’cheann thall oir 1) bha sinn air cùl-taic le taighean-bathair trèigte ann an Queens agus cha robh dad de bheachd agam càite an robh sinn, 2) bha mi ann an cabhag mhòr ( Bha mi ann am meadhan gluasad, agus bha an luchd-gluasad air ruighinn mu thràth agus a ’feitheamh orm), agus 3) bha an cat agam còmhla rium. Nuair a bha mi a ’stèidheachadh an GPS air a’ fòn agam airson a stiùireadh, chunnaic mi gu robh e a ’draibheadh air ais a dh’ ionnsaigh Manhattan. Gu fortanach, thug mi stiùireadh dha mus deach aige air a dhol tarsainn air an abhainn a-rithist.
Às deidh dhomh tòiseachadh a ’toirt stiùireadh ceum air cheum dha, bha cùisean a’ coimhead suas. Bha sin gus nach do dh ’èist e, aig aon àm, ris an stiùireadh agam agus thòisich e a’ draibheadh air an rathad ceàrr sìos sràid aon-shligheach. Bha sinn gu litireil a ’draibheadh a-steach do thrafaig a bha a’ tighinn, agus bha e cho uamhasach agus eagallach mar a tha e a ’fuaimeachadh. Bha càraichean a ’gluasad mun cuairt oirnn gus an robh e comasach dhuinn tionndadh mun cuairt. Bidh e an uairsin a ’gàireachdainn mar gum biodh e cha mhòr a’ bàsachadh.
Ràinig sinn am flat agam beagan mhionaidean às deidh sin. Thug an turas còrr air uair a thìde - dà uair cho fada 'sa bu chòir a bhith. Tha e soilleir gun do chosg e dà uair na bu chòir a bhith aige cuideachd.
Nas fhaide air adhart air an oidhche, thagh mi ath-bhreithneachadh iarrtas air a ’chuidhteas san app agus sgrìobh mi cunntas mionaideach air na thachair. Às deidh trì latha, cha robh mi fhathast air cluinntinn air ais, agus mar sin sgrìobh mi a-steach gu seirbheis teachdaiche. Fhuair mi am freagairt a leanas:
Hi Sage,
Tapadh leibh airson ruighinn a-mach gus innse dhuinn mu na draghan sàbhailteachd agad leis an draibhear Lyft agad o chionn ghoirid.
Bidh sinn a ’gabhail aithisgean den t-seòrsa seo gu math cudromach, agus bidh sinn an-còmhnaidh a’ feuchainn ri càileachd àrd-ùrlar Lyft a leasachadh. Tha do bheachdan air ais na phàirt riatanach de bhith a ’dèanamh seo comasach.
Feuch gum bi fios agad gu bheil an sgioba Urras & Sàbhailteachd air na gnìomhan iomchaidh agus riatanach a ghabhail leis an draibhear sònraichte seo. San eadar-ama, is urrainn dhomh a bhith cinnteach nach bi thu a-riamh air do pharadh leis an draibhear seo a-rithist.
Chuir sinn cuideachd aon turas an-asgaidh luach suas ri $ 15 ris a ’chunntas agad. Thig an tabhartas rothaireachd gu crìch taobh a-staigh an ath 60 latha, agus chì thu an turas an-asgaidh seo sa chunntas agad le bhith a ’tadhal air an roinn phàighidhean air an aplacaid Lyft agad.
Ma tha ceistean a bharrachd ann as urrainn dhuinn freagairt air do shon, na bi leisg iarraidh.
Chan eil creideas $ 15 gu dearbh a ’fuasgladh na cùise seo agus gu cinnteach chan eil e a’ toirt air ais mo chreideamh ann an Lyft, sgrìobh mi air ais. Mhìnich mi gu bheil $ 15 a ’toirt mo fharadh gu $ 35, a tha fhathast nas motha na bu chòir a bhith air an turas eadhon ged nach do ghluais sinn a-mach às an t-slighe no mura robh sinn air ar cumail suas aig a’ bhothan chìsean airson 10 mionaidean. Chaidh mi air adhart ag ràdh ged nach bi seo a ’ceartachadh cùis nam faraidhean, cha bhith e eadhon a’ feuchainn ri dèanamh suas airson gun do mharbh an draibhear agam mi ann an tubaist aghaidh. Bu chòir an turas slàn seo a bhith an-asgaidh, agus an uairsin cuid, sgrìobh mi. Mura h-urrainn dhut creideas a thoirt dhomh / ath-dhìoladh airson cosgais iomlan an turas sin, bu mhath leam a bhith air mo ath-stiùireadh gu neach-stiùiridh no cuideigin eile. Thuirt thu gu bheil thu a ’gabhail aithisgean den t-seòrsa seo gu math cudromach, mar sin dearbhaich e.
Fhuair an aon riochdaire air ais thugam an ath mhadainn le freagairt gnèitheach eile. B ’e an aon eadar-dhealachadh gun do chuir am fear seo suas mo thabhartas rothaireachd gu $ 25. Mar sin dè a dh'fheumas tachairt mus toir Lyft ath-dhìoladh, no eadhon creideas rothaireachd airson an t-sùim iomlan a chaidh a phàigheadh? Am feumainn bàsachadh?
Fhuair neach-siubhail a bha sa chàr le draibhear Lyft air mhisg ann an Austin rè SXSW còig turasan $ 25 an-asgaidh. Fiù ‘s nan deidheadh cead a thoirt dhomh gum biodh mòran thursan an-asgaidh, ge-tà, cha bhithinn gan cleachdadh, oir cha bhith mi a-riamh a’ rothaireachd le Lyft a-rithist.
ÙRACHADH: Bhon a chaidh fhoillseachadh an artaigil seo, Lyft riochdaire eile a ruighinn a-mach gu mi gu duilich airson an t-slighe a tha an suidheachadh a làimhseachadh agus a 'fiosrachadh mi mi air a bhith a-mach làn-aisig air ais airson an Ride. A bheil seo air sgàth an artaigil? Chan eil dòigh ann air innse, ach is dòcha.
