Bidh càraichean dealain san àm ri teachd saor bho cobalt.Jan Woitas / caidreachas dealbh tro Getty Images far an deach 365 latha a chlàradh
Bidh cobalt, am mèinnear gorm daor, tearc agus puinnseanta a b ’àbhaist a bhith a’ dèanamh suas catod iomlan bataraidhean lithium-ion, a ’dol à sealladh mean air mhean ann an carbadan dealain san àm ri teachd, gan dèanamh chan ann a-mhàin nas lugha cronail don àrainneachd, ach cuideachd nas saoire. Is e sin an dealbh a chaidh a pheantadh leis an luchd-dèanaidh bataraidh EV as motha san t-saoghal aig virtual na bliadhna seo Taisbeanadh dealanach luchd-cleachdaidh (CES) .
Nochd Panasonic, prìomh sholaraiche bataraidh do Tesla, na ceallan lithium-ion ùr anns a bheil nas lugha na 5 sa cheud cobalt. Tha a ’chompanaidh Iapanach an dùil an ceudad sin a lughdachadh gu neoni anns an ath dhà no trì bliadhna, a tha dùbhlanach bho shealladh saothrachaidh ach is fhiach an oidhirp airson adhbharan eaconamach agus àrainneachdail.
Tha lughdachadh cobalt ga dhèanamh nas duilghe dhuinn saothrachadh, ach aig a ’cheann thall bidh e a’ lughdachadh droch bhuaidh àrainneachdail bataraidhean agus a ’lughdachadh na cosgais, thuirt Celina Mikolajczak, iar-cheann-suidhe teicneòlas bataraidh aig Panasonic Energy ann an Ameireaga a-Tuath.
Mar as trice bidh bataraidhean a ’dèanamh suas 30 sa cheud gu 40 sa cheud de chosgais carbad dealain, agus is e cobalt aon de na stuthan amh as daoire sa phròiseas toraidh. Le bhith a ’faighinn air falbh le cobalt, bidh e comasach dha luchd-dèanaidh EV cosgais agus prìs chàraichean dealain a lughdachadh suas ri trian.
Dà no trì bliadhna bho seo, bidh e comasach dhuinn cealla làn dùmhlachd cobalt, làn lùth, Shawn Watanabe, ceannard teicneòlas lùtha agus saothrachadh Panasonic, a thoirt a-steach Diciadain aig seisean air-loidhne aig CES.
Faic cuideachd: Tha Elon Musk a ’toirt am follais tech bataraidh ag atharrachadh geama aig Tesla‘ Latha a ’Bhataraidh’
Bidh na bataraidhean Panasonic sin a ’toirt cumhachd don ath ghinealach de chàraichean Tesla mar a bhios an neach-dèanaidh EV a’ leasachadh na bataraidhean aige fhèin gun cobalt.
San t-Sultain an-uiridh, dh’ainmich Ceannard Tesla, Elon Musk, planaichean airson càr dealain $ 25,000 a thoirt a-mach ann an trì bliadhna le bhith a ’dèanamh mòr-thoradh air bataraidh làn lùth-dùmhlachd a-staigh ris an canar 4680. Gu ruige sin, cumaidh Tesla Model Y agus Model 3 a ’cleachdadh ceallan Panasonic’s 2170. San Ògmhios an-uiridh, chuir an dà chompanaidh an ainm ri cùmhnant prìsean trì bliadhna gus bataraidhean a dhèanamh aig factaraidh Tesla’s Nevada. Agus san Fhaoilleach, chuir Tesla ainm ri cùmhnant airson Panasonic gus bataraidhean a thoirt seachad gu dìreach bhon phlannt Iapanach aca.
Cuideachd aig CES, sheall General Motors an siostam bataraidh Ultium ùr aca a chaidh a leasachadh ann an com-pàirteachas le solaraiche Tesla eile, LG. Tha Ultium na ailtireachd cealla bataraidh modular a bhios a ’cleachdadh 70 sa cheud nas lugha de cobalt le bhith ag atharrachadh an eileamaid le alùmanum gu ceimigeachd a’ bhataraidh.
Bidh na bataraidhean Ultium a ’toirt cumhachd do 30 modalan GM ùra ro 2025, a’ toirt a-steach an hyped GMC Hummer EV agus an Cadillac Lyriq, thuirt Doug Parks, iar-cheann-suidhe gnìomhach GM air leasachadh toraidh cruinneil.
