Mapa fo-thalamh Cathair New York air a dhealbhadh le Tommi Moilanen. Tha soidhnichean fo-thalamh Cathair New York air am meas mar ìomhaigh. Soidhnichean dubh is geal le Helvetica a ’sealltainn dìreach an fhiosrachadh a dh’ fheumas rothaichean fo-thalamh aig na puingean a dh ’fheumas iad agus gun dad a bharrachd. Às deidh deicheadan tha e fhathast a ’dèanamh a chuid obrach gu math. An toiseach bha na soidhnichean mar theacsa dubh air cùl geal an àite an sgeama cùil gnàthach geal air dubh ach chan eil mòran eile air atharrachadh bhon uairsin.
Ach, tha am mapa na sgeulachd eadar-dhealaichte gu tur. Tha mapa 1972 a chaidh a dhealbhadh le Massimo Vignelli air a mheas mar chlasaig dealbhaidh agus gheibhear e anns na cruinneachaidhean aig MoMA eadhon ged a chaidh a thoirt a-steach o chionn 30 bliadhna le bhith ro eas-chruthach airson saoranaich Cathair New York.
Am mapa gnàthach air a dhealbhadh le comataidh air a stiùireadh le John Tauranac ann an 1978 tha e tòrr nas cruinne a thaobh cruinn-eòlas ach tha e a ’coimhead gu math eadar-dhealaichte bhon chòrr de na soidhnichean fo-thalamh. Bidh na loidhnichean a tha a ’sruthadh gu saor cuideachd a’ cur mì-thoileachas ri faireachdainn iomlan a ’mhapa. Tha am faireachdainn seo air a mheudachadh leis gu bheil cuibhreann mòr de dh ’ainmean stèiseanan air an aonachadh gu còmhnard. Tha am mapa a ’sealltainn grunn ainmean sràide ach chan eil gu leòr ann airson a bhith ag obair mar mhapa sràide ceart. Gu inntinneach a ’chiad dreach den mhapa bha barrachd ainmean sràide na tha an dreach làithreach a ’dèanamh.
Tha am mapa gnàthach cuideachd a ’cothlamadh trèanaichean a tha a’ ruith air an aon phrìomh shlighe gu aon loidhne shingilte agus a ’sònrachadh dè na trèanaichean a bhios a’ stad aig gach stèisean fo ainmean an stèisein. Air aon làimh tha seo a ’toirt soilleireachd gu sònraichte dha Manhattan a bhiodh air dhòigh eile làn de loidhnichean crisscrossing ach air an làimh eile tha e ga dhèanamh nas duilghe tuigsinn gu sgiobalta dè na loidhnichean a tha a’ ruith luath agus dè an sgìre ionadail.
Mapa Weekender (Vignelli) air an làimh chlì agus am mapa oifigeil (Tauranac) air an làimh dheis.
Tha loidhnichean a ’ruith gu h-ionadail, an uairsin a’ cur an cèill agus an uairsin ionadail a-rithist na fheart sònraichte de fo-thalamh Cathair New York nach eil mapa a ’dèanamh obair mhath a’ sealltainn gu ceart. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte troimh-chèile dha luchd-turais. Tha am mapa diagramach a chaidh a dhealbhadh le Vignelli, a tha air a chleachdadh an-dràsta anns an ùrachadh ùraichte san app Weekender, a ’dèanamh obair nas fheàrr na am mapa oifigeil a thaobh seo le bhith a’ sealltainn a h-uile trèana mar loidhne air leth. Tha e fhathast duilich tuigse iomlan fhaighinn air na h-earrannan luath oir tha a h-uile loidhne air a tharraing le cuideam co-ionann.
Am mapa fo-thalamh ùr
Cho math a ’coimhead tha thu airson a chrochadh air a’ bhalla agus cho furasta a chleachdadh is e am mapa fo-thalamh as fheàrr leat.
B ’e an t-amas mapa fo-thalamh a chruthachadh a tha brèagha airson coimhead air, furasta a chleachdadh agus cleachdadh a chaidh a dhealbhadh airson Cathair New York.
B ’e aon de na dùbhlain sònraichte NYC sin dòigh iomchaidh a lorg gus eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar trèanaichean luath agus ionadail. Às deidh dhomh a bhith a ’fuireach faisg air bliadhna ann am Baile New York mus do thòisich mi air a’ phròiseact mapa seo cha robh mi a-riamh air tuigsinn gu bheil trèana D a ’ruith gu bunaiteach Manhattan gu lèir mar chur an cèill. Bha e do-dhèanta sin fhaicinn bho aon de na mapaichean oifigeil gun a bhith a ’leantainn nan loidhnichean gu sònraichte a’ feuchainn ris a ’phìos fiosrachaidh sin a dhearbhadh. Cha robh sealladh sgiobalta air a ’mhapa dìreach gu leòr.
Is e feart sònraichte eile de Bhaile New York na còig bailtean (Manhattan, Brooklyn, Queens, The Bronx agus Eilean Staten). Tha iad cha mhòr mar bhailtean-mòra taobh a-staigh baile mòr agus tha an seòladh san t-siostam fo-thalamh air a thogail timcheall orra. Cha leig thu leas a bhith eòlach air cruinn-eòlas na sgìre gus am faigh thu seòladh anns a 'bhaile-mòr. Feumaidh tu fios a bhith agad càite a bheil na diofar bhailtean. Clàraich os cionn àrd-ùrlar fo-thalamh.
Is e trèan luath ceangailte Brooklyn no trèana ionadail ceangailte ri Queens rudeigin a chluinneas tu anns na sanasan agus a chì thu air a chleachdadh ann an soidhnichean an stèisein. Le bhith a ’sealltainn gu soilleir far a bheil na bailtean-mòra agus le bhith ag eadar-dhealachadh eadar trèanaichean luath agus ionadail tha am mapa a’ maidseadh gu dòigheil ris a ’chòrr den sgeama seòlaidh.
Manhattan Midtown agus Pàirc a ’Mheadhain.
Is e aon de na h-aon eileamaidean de chruinn-eòlas air am faodar fios a bhith aig neach sam bith a tha a ’tadhal no a’ fuireach ann am Baile New York le cinnt faisg air 100%, Central Park agus a shuidheachadh ann am meadhan Manhattan. Tha pàircean ainmeil aig mòran de bhailtean mòra ach tha an cumadh ceart-cheàrnach, an àite follaiseach agus an dìth àite uaine sa bhaile a ’dèanamh Central Park gu math sònraichte. Bha mi airson gum biodh seo ri fhaicinn air a ’mhapa. A bharrachd air an sin, tha a ’mhòr-chuid de na goireasan turasachd fo Central Park. Tha e den t-seòrsa gnìomhan mar dot You Are Here ach a-mhàin gum bi e an-còmhnaidh san aon àite air a ’mhapa.
An àite a bhith a ’sealltainn mòran de mhion-fhiosrachadh cruinn-eòlasach tha am mapa a’ soilleireachadh seallaidhean, prìomh chomharraidhean-tìre agus taighean-tasgaidh. Tha iad sin nan taic seòlaidh feumail do mhòran dhaoine. Tha sràidean nas sònraichte don àite far am bi thu a ’dol aig àm sònraichte sam bith agus tha a’ mhòr-chuid dhiubh gun fheum a ’mhòr-chuid den ùine ach faodar cunntadh air daoine gus eòlas fhaighinn air co-dhiù cuid de na prìomh chomharraidhean-tìre.
Tha an siostam clèithe àireamhaichte a thathas a ’cleachdadh ann am Baile New York ga dhèanamh furasta siubhal air na sràidean os cionn na talmhainn gu sònraichte ann am Manhattan agus leis gu bheil na loidhnichean fo-thalamh gu tric a’ leantainn a ’ghriod tha e ciallach a bhith a’ toirt a-steach na prìomh shràidean a bhios loidhnichean fo-thalamh a ’ruith a-steach don mhapa. Bidh iad cuideachd air an cleachdadh anns a ’chòrr den t-siostam shoidhnichean air na h-àrd-chabhsairean agus anns na trèanaichean, mar eisimpleir 6 Av Local no Broadway Local. Slighe a-steach Stèisean Times Square-42 St.
ola cbd organach airson coin
Tha àireamh neo-àbhaisteach mòr de phuingean gluasaid aig NYC Subway. Bidh mòran de phrìomh stèiseanan gluasaid a ’tachairt aig an aon àm ri goireasan mar Times Square no Grand Central agus mar sin le bhith a’ dèanamh nan stèiseanan sin nas fhollaisiche na an còrr de na stèiseanan tha e nas fhasa an dà chuid an siostam a sheòladh agus thu fhèin a shuidheachadh air a ’mhapa. San dòigh seo tha e comasach cuideachd na trèanaichean gu lèir a stad aig stèisean sònraichte ann an sreath fo ainm an stèisein a tha dìreach mar a chitheadh tu iad aig dorsan an stèisein. Is toil leam an seòrsa ceangal seo eadar am mapa agus an saoghal fìor. Stèisean Ionad Av-Barclays a ’Chuain Siar.
Bidh a bhith a ’cur cuideam air prìomh phuingean gluasaid cuideachd a’ toirt soilleireachd gu slighean eadar-dhealaichte mar an sgìre timcheall air Ionad Barclays ann am Brooklyn. Bidh seirbheis Rush uair a thìde ag atharrachadh.
Tha leasachaidhean a bharrachd thairis air na mapaichean gnàthach mar dhòigh nas soilleire gus leudachadh uairean Rush agus trèanaichean stad-stad a nochdadh. Bu chòir dha rothaichean a-nis a bhith comasach air iad sin a thuigsinn dìreach le bhith a ’coimhead air a’ mhapa. Tha am mapa cuideachd a ’sealltainn stadan PATH taobh a-staigh Manhattan mar cho-ionann ris a’ chòrr de na stadan fo-thalamh leis gur e siostam gluasaid luath seòrsa fo-thalamh a tha a ’ceangal New Jersey ri Manhattan. Bidh PATH cuideachd a ’gabhail ri Metro Card mar a tha AirTrain JFK a tha air a làimhseachadh san aon dòigh air a’ mhapa. Stèisean PATH ann am Manhattan Iarach.
Coltach ri dealbhadh sam bith, tha an dòigh sa bheil e a ’coimhead cho cudromach ris an dòigh sa bheil e ag obair. Tha fèill cho mòr air mapa Vignelli fhathast oir tha e a ’coimhead math. Tha an dreach ùraichte cuideachd gu math cruinn-eòlasach nach tuig mòran dhaoine leis gu bheilear a ’toirt iomradh air mearachd cruinn-eòlasach a’ mhapa tùsail.
Bidh an dealbhadh agam a ’cleachdadh ceàrnan 30, 60 agus 90 ceum gus loidhnichean fo-thalamh a nochdadh an àite nan ceàrnan 45 is 90 as cumanta a bhios mapa Vignelli a’ cleachdadh. Leigidh seo le cruinneas cruinn-eòlasach nas fheàrr fhad ‘s a tha e fhathast a’ coimhead nas eagraichte na loidhnichean cruth an-asgaidh a ’mhapa gnàthach. Ged a tha cruth an-asgaidh gu nàdarra eadhon nas cruinne. Glacadh-sgrìn de Google Maps le còmhdach gluasaid air a thionndadh air.
Is fhiach cuimhneachadh nach bi mapa fo-thalamh NYC gu tur ceart a thaobh cruinn-eòlas leis gu bheil uiread de loidhnichean aig Manhattan ann an àite cho beag an coimeas ris a ’chòrr den bhaile-mhòr. Chan eil feum air cruinneas iomlan eadhon ann am mapa fo-thalamh a tha aig a ’cheann thall mu bhith a’ lorg slighe bho aon stèisean gu stèisean eile tron lìonra.
Bu chòir gum biodh mapaichean fo-thalamh / metro an-còmhnaidh a ’coimhead mar gum buin iad don bhaile shònraichte a chaidh an dealbhadh dhaibh agus don bhaile shònraichte sin a-mhàin. Tha dealbhadh an-còmhnaidh sònraichte ann an co-theacsa agus mar a chithear gu h-àrd, tha na feartan agus an caractar sònraichte fhèin aig Cathair New York, mar bhaile-mòr sam bith eile a bu chòir a bhith air a nochdadh san dealbhadh.
TL; DR
Thug cuid de fheartan a ’mhapa ùr geàrr-chunntas:
- An cothromachadh ceart eadar goireasachd agus deagh choltas
- An cothromachadh ceart eadar sìmplidheachd agus mionaideachd cruinn-eòlasach
- Ag obair gu math leis a ’chòrr den t-siostam shoidhnichean
- Tha gach trèana air a shealltainn mar loidhne air leth
- Tha eadar-dhealachadh soilleir eadar trèanaichean ionadail agus luath
- Cha robh feum air stiùireadh a bharrachd gus am mapa a leughadh
- Thathas a ’toirt urram do fheartan sònraichte NYC
Tha Tommi Moilanen na dhealbhadair Fionnlannach ag obair aig crois-dhealbhadh dealbhadh eadar-obrachadh, dealbhadh gnìomhachais agus dealbhadh seirbheis. Rinn e sgrùdadh air dealbhadh gnìomhachais & ro-innleachdail aig Oilthigh Aalto agus Sgoil Dealbhaidh Rhode Island. Ma tha thu airson faighinn a-mach cuin a bhios postair 24 x 30 den dealbhadh fo-thalamh aige ri fhaighinn airson òrdugh faodaidh tu clàradh airson rabhadh post-d an seo .
