Prìomh Ùr-Ghnàthachadh Bidh Luingeas Dà-latha Amazon a ’toirt buaidh air an àrainneachd. Tha an Startup seo ag iarraidh a chàradh.

Bidh Luingeas Dà-latha Amazon a ’toirt buaidh air an àrainneachd. Tha an Startup seo ag iarraidh a chàradh.

Dè Am Film Ri Fhaicinn?
 
Nate Faust, cofounder de Jet.com agus Olive.Olive



Anns an faisg air trì deicheadan bho chaidh an stèidheachadh Amazon agus eBay, bha amas cumanta aig a h-uile companaidh a bha a ’dol a-steach don ghnìomhachas e-malairt: lìbhrigeadh a dhèanamh nas luaithe. Thug e ath-fhilleadh slàn air an t-sèine solair agus an siostam puist gus an ùine luingeis aig ìre gnìomhachais a luathachadh bho 4-14 latha gnìomhachais gu dìreach dà latha. Ach a-nis, tha aon de na h-inntinnean as iomairtiche san àite a ’creidsinn gu bheil an làn a’ tionndadh.

Tha Nate Faust, a cho-stèidhich an neach-reic air-loidhne Jet.com ann an 2014 agus a reic ri Walmart dà bhliadhna às deidh sin airson $ 3.3 billean, an ceannach e-malairt as motha sna SA gu ruige seo aig an àm, air cha mhòr a bheatha a chaitheamh anns an taobh lìbhrigidh de e-malairt, le soirbheachas measgaichte. Às deidh dha Jet.com a reic, dh ’fhuirich Faust còmhla ri Walmart mar cheannard air an t-sèine solair gus cuideachadh le bhith a’ togail gnìomhachas air-loidhne an fhuamhaire reic. Aig deireadh 2019, ghabh Faust thairis seirbheis ceannach pearsanta àrd-ìre Walmart, JetBlack, ach cha do shoirbhich leis. Dhùin Walmart JetBlack sa Ghearran an-uiridh.

Ron Ghiblean, bha Faust a ’cruinneachadh sgioba airson an iomairt ùr aige, Olive, seirbheis daingneachaidh lìbhrigidh a chaidh a thogail air bun-bheachd trom: a’ chreideas gum bi luchd-ceannach air-loidhne Ameireaganach toilichte feitheamh beagan làithean a bharrachd mar mhalairt air na buannachdan àrainneachdail bho bhith a ’gineadh nas lugha. sgudal.

An toiseach, bha mi den bheachd gum biodh an ath iomairt agam gu tur taobh a-muigh e-malairt, thuirt Faust ri Braganca ann an agallamh o chionn ghoirid. Ach aon latha, bha mi a ’toirt a-mach sgudal airson ath-chuairteachadh. Às deidh 30 mionaid de bhith a ’briseadh sìos bhogsaichean agus ioma-thursan sìos an t-slighe-draibhidh agus a’ faicinn sgudal sgudail coltach ri chèile air lùban mo nàbaidhean, thàinig e a-steach orm gu bheil e meallta, às deidh 25 bliadhna de fhàs e-malairt, gur e seo an lìbhrigeadh status quo. eòlas.

Tha Olive airson an duilgheadas sgudail a lughdachadh le bhith a ’daingneachadh òrdughan air-loidhne neach-ceannach bho dhiofar àiteachan agus gan cur ann an aon bhaga mòr chun dachaigh aca uair san t-seachdain. Tha e na sheòrsa de mheadhan-neach eadar luchd-reic agus an luchd-ceannach. Faodaidh luchd-ceannach faighinn chun t-seirbheis tron ​​app Olive no leudachadh brabhsair Chrome. Cho luath ‘s a chuireas cuideigin òrdugh, cuiridh an neach-reic a’ phacaid gu taigh-bathair Olive, far an tèid a chuir dheth airson beagan làithean agus thèid a chur còmhla ris na h-òrdughan eile agad. Bidh Olive an uairsin a ’lìbhrigeadh na h-òrdughan ann am baga ath-chleachdadh aig àm stèidhichte gach seachdain. (Ann am Baile New York, bidh e a ’lìbhrigeadh dà lìbhrigeadh gach seachdain.)

A ’bruidhinn air buaidh àrainneachd, tha pacadh gu dearbh dìreach aig bàrr beinn-deighe, thuirt Faust. Is e a ’cheist as motha an fhìrinn gu bheil còrr air 10 billean pacaid air an leigeil sìos aon aig aon àm ann an dachaighean luchd-ceannach. An dèidh a bhith ag obair sa ghnìomhachas seo cho fada, tha fios agam ciamar a thachras sin. Tha dòigh nas fheàrr ann airson seo a bhith ag obair.

Leis gu bheil Olive a ’lìbhrigeadh gach seachdain chun an aon sheòladh, tha e cuideachd na shiostam goireasach airson bathar a thilleadh. Ma tha neach-ceannach ag iarraidh rudeigin a chuir air ais, faodaidh iad a chuir ann am baga Olive, a thèid a thoirt air ais air an ath chuairt lìbhrigidh.

Is e an siostam sin as coireach gun do thagh Olive luchd-reic aodaich mar a ’chiad chom-pàirtichean aige. Tha an ìre tilleadh as àirde aig Apparel am measg a h-uile roinn ceannach air-loidhne, le còrr air 30 sa cheud de phasganan gan tilleadh chun neach-reic. Agus faodaidh am pròiseas a bhith duilich oir tha poileasaidhean agus modhan tilleadh ag atharrachadh bho stòr gu stòr.

Is e apparel cuideachd an roinn bhùthan air-loidhne as motha agus as sgapte, mhìnich Faust, a ’ciallachadh gum bi a’ mhòr-chuid a ’ceannach bho ghrunn luchd-reic eadar-dhealaichte taobh a-staigh ùine shònraichte, a tha a’ dèanamh daingneachadh pacaid na sheirbheis air a bheil feum mòr.

Nas cudromaiche, tha e an-asgaidh. Bidh Olive a ’dèanamh airgead le bhith a’ cur cosgais air coimisean beag (10 sa cheud gu cuibheasach) air na com-pàirtichean reic aige. Leis gu bheil prìs àrd agus iomall prothaid apparels, tha an eaconamas ag obair a-mach airson a-nis. Chan eil sin ag obair air roinnean eile, dh’aidich Faust. Ach thar ùine, mar a bhios sinn a ’togail tomad èiginneach, bidh e comasach dhuinn toirt air a’ mhodal obrachadh airson barrachd roinnean.

Chaidh Olive a chuir air bhog gu h-oifigeil sa Ghearran. Tha an t-seirbheis an-dràsta a ’còmhdach mu thrian de shluagh na SA ann an sgìrean bicoastal.

Artaigilean A Tha Thu A 'Còrdadh Riut :