Tha Carlos Ghosn a-nis na rionnag air tuiteam.BEHROUZ TUILLEADH / AFP / Getty Images 305-936-5724
Thàinig Carlos Ghosn, Ceannard Nissan, ousted gu bhith na neach-èisteachd Ameireaganach aig àm mì-fhortanach. Tha an gnìomhachas gnìomhachais 64-bliadhna Brazilach-Frangach air tuiltean a thoirt do chinn naidheachdan thar an dà mhìos a chaidh seachad, gu tric air a thoirt a-steach mar ghaisgeach a thuit, air sgàth an dràma cùirt aige air ais is a-mach ann an Iapan, far a bheil e fo chasaid droch mheallta ionmhasail Nissan.
An t-seachdain seo, às deidh dha còrr air ochd seachdainean a chuir seachad ann an cealla prìosain ann an Tokyo, chuir Ghosn a dhreuchd oifigeil a-steach mar cheannard companaidh phàrant Nissan, automaker Frangach Renault SA, a ’gearradh an sreang mu dheireadh aige le saoghal a’ chàraichean agus a chùrsa-beatha fhada mar aon den fheadhainn as motha Ceannardan urramach sa ghnìomhachas.
Subscribe to Cuairt-litir Gnìomhachais Braganca
Chan eil Ameireaganaich eòlach air a ’mhòr-chuid de ghlòir Ghosn san àm a dh’ fhalbh, is dòcha air sgàth ‘s gun deach na làithean òrail aige a chlàradh mus tàinig na meadhanan sòisealta timcheall. Ach don 120 millean neach ann an Iapan, tha an t-ainm aige a ’ciallachadh chan e a-mhàin neach-saoraidh do aon de na companaidhean càr as motha san dùthaich am measg crìonadh eaconamach, ach cuideachd ìomhaigh cultar pop, inbhe nach robh luchd-gnìomhachais cèin roimhe air bruadar a thagradh.
Thàinig Ghosn gu Iapan an toiseach ann an 1999 nuair a chaidh ainmeachadh mar Cheannard air Nissan agus Renault a bha air ùr thighinn còmhla. Aig an àm, bha Nissan a ’strì an impis briseadh sìos às deidh bliadhnaichean de chall mòr, agus bha ìomhaigh a branda a’ fulang. Chaidh iarraidh air Ghosn, an uairsin 45, misean nach gabhadh a thionndadh timcheall a ’chompanaidh taobh a-staigh dà bhliadhna. Agus rinn e - tro shreath de cheumannan luath, ionnsaigheach airson gearradh chosgaisean nach robh eòlach air cultar ciùin, seòlta Iapan a bha a ’toirt a-steach layoffs, dùnadh fhactaraidhean agus a’ toirt air falbh cleamhnaichean a bha a ’call airgead.
Is dòcha gu bheil an coileanadh as neo-ionann aige, ge-tà, a ’fàs na rionnag ann an sreath manga superhero Iapanach.
Eadar 2001 agus 2002, chaidh Ghosn a dhealbhadh mar am prìomh charactar ann an sreath manga ris an canar Fìor Bheatha Carlos Ghosn, a rinn cron air an sgeulachd aige mu bhith a ’sàbhaladh Nissan. B ’e an stiall èibhinn an neach-reic as fheàrr anns a’ bhad agus thàinig e gu bhith na leughadh airson sreapadairean dreuchdail òg Iapan.
tha manga ann mu carlos ghosn bho 2001/2002 pic.twitter.com/GS0bcYFMpc
- Nèamh. (@assyriannomad) 11 Faoilleach, 2019
Ann an aon phannal den t-sreath manga, air fhoillseachadh ann an iris comaig dà-sheaghach Iapanach Superior Comic Mòr, tha Ghosn òg a ’faighinn a-mach cumhachd mòr airson a bhith a’ comharrachadh dèanamh agus modail chàraichean dìreach le bhith ag èisteachd fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh seachad. Ann an tè eile, air a shuidheachadh mus deach a chur an dreuchd mar Cheannard Nissan ann an 1999, tha Ghosn a ’gealltainn do bhuidheann de mhanaidsearan Nissan gus a’ chompanaidh a chuideachadh a ’tilleadh gu prothaid ron Mhàrt 2001. Agus tha aon stamag gnìomhach a’ tòiseachadh, tha Th-th-an duine seo gu mòr den bheachd gun urrainn dha atharrachadh Nissan.
Tha teachdaireachd dòchas aig [Ghosn] a tha air daoine a dhùsgadh gu cothroman ùra, agus bha sinn airson an teachdaireachd sin a chuir an cèill, aon neach-deasachaidh aig Superior Comic Mòr , air innse The Wall Street Journal ann an 2001.
Ach tha a h-uile eachdraidh a-nis. San t-Samhain an-uiridh, chaidh Ghosn a bhusadh le inneal-brathaidh Nissan airson a bhith a ’toirt a-steach a thuarastal fad bhliadhnaichean agus a’ clàradh call tasgaidh pearsanta fo leabhar na companaidh. Tha e a-nis suas ri 10 bliadhna sa phrìosan.
