Tha General Motors an dùil co-dhiù 20 modalan carbaid dealain ùra a thoirt a-steach ro 2023.Ìomhaighean Bill Pugliano / Getty Is dòcha gu bheil General Motors (GM), an automaker as motha sna SA, air innealan-atharrachaidh tràth a chall anns an àite carbaid dealain gu Tesla, ach tha e a-nis a ’feitheamh ri roinn fada nas buannachdail nach deach a chuir an sàs le Tesla fhathast - gus bhanaichean malairteach dealain a thogail airson an leithid. de UPS agus Amazon.
Mar Thug Reuters aithris an toiseach air Diardaoin, ag ainmeachadh mòran dhaoine a tha eòlach air a ’phlana, tha GM gu dìomhair a’ leasachadh còd bhan dealanach leis an t-ainm BV1 air sgàth a dhol a-steach gu mòr-chinneasachadh aig deireadh 2021. Tha dùil gum bi a ’bhan air a chruinneachadh aig ionad trucaidh dealain GM ann an Detroit agus mu dheireadh thall faodar a leigeil ma sgaoil fo aon de na suaicheantasan trucaidh a th ’ann mar-thà, Chevrolet agus GMC, mar an SUV Mustang Mach-E dealain aige o chionn ghoirid, no rudeigin gu tur ùr.
Cha do dhaingnich GM am pròiseact, ach thuirt e ann an aithris gu bheil e a ’gealltainn àm ri teachd dealanach agus gu bheil e a’ cur an gnìomh ro-innleachd EV ioma-earrannach, scalable gus faighinn ann.
Faic cuideachd: Bidh Tesla a ’gearradh phrìsean air càraichean dealain cumanta: Seo na tha ri reic agus dè nach eil
Ma leanas an oidhirp, dh ’fhaodadh e prìomh àite tionndaidh a chomharrachadh ann an cruth-tìre farpais na SA EV. Bidh e coltach ris na tha am Modail 3 air a dhèanamh airson margaidh luchd-cleachdaidh. A-nis gu h-obann, tha sinn air falbh gu na rèisean, thuirt Scott Phillippi, àrd stiùiriche cumail suas agus innleadaireachd cabhlach, ri Reuters.
An-dràsta tha dòrlach de charbadan dealain aig GM anns a ’mhargaidh. Tha a ’chompanaidh air a ràdh gu bheil iad an dùil co-dhiù 20 carbad dealain a bharrachd a thoirt a-steach ann an grunn stoidhlichean bodhaig ro 2023.
Aig co-labhairt naidheachd air 12 Cèitean, seachdain air thoiseach air plannt GM ath-fhosgladh bho dhùnadh dà mhìos, thuirt ceannard roinn charbadan dealain is fèin-riaghailteach, Ken Morris, ri luchd-aithris nach robh GM air a bhith chaill iad buille ann an riochdachadh EV mar thoradh air a ’ghalair lèir-sgaoilte. Tha sinn gu tur ann an àm, thuirt e.
Tha an roinn carbaid malairteach, ged a tha e ag ionndrainn làthaireachd Tesla, mu thràth làn de fhuamhairean traidiseanta, startups agus a h-uile càil eatarra.
Dh ’ainmich Ford an co-fharpaiseach as motha aig GM, an clàr riochdachaidh airson a’ bhan dealain aige fhèin, dreach dealain de Transit, sa Ghearran. Tha dùil gum bi an carbad ri fhaighinn ann an 2022. Faodaidh tairgse coltach ri seo a rinn neach-tòiseachaidh le taic Ford ruighinn air a ’mhargaidh eadhon nas luaithe. Tha Rivian tòiseachaidh bhan dealain stèidhichte ann am Michigan, air a mhaoineachadh le Ford agus Amazon, cuideachd aon uair na thargaid tasgaidh de GM, air a sglèatadh gus tòiseachadh air 100,000 bhanaichean lìbhrigidh a thogail gu sònraichte airson Amazon an ath-bhliadhna.
An IPO-ed o chionn ghoirid Motors Nikola , aig a bheil an stèidheadair agus an Ceannard a ’roinn an aon obsession le Nikola Tesla (mar sin ainm na companaidh) mar Elon Musk, air trì trucaichean bataraidh cumhachd hydrogen a thogail a tha air luchd-dèiligidh gnìomhachais gu leòr a thàladh gus a ’chompanaidh a chumail trang airson co-dhiù dà bhliadhna, thuirt Braganca sa Mhàrt.
