Roy Halladay.Drew Hallowell / Getty Gu duilich, chaochail Philadelphia Phillies agus neach-glacaidh Toronto Blue Jays, Roy HalladayDimàirt. Thuit an Icon A5 aige, itealan aon-einnsean a bha e a ’pìleatadh, a-steach do Chamas Mexico mìltean far costa iar-dheas Florida. Bha e 40 bliadhna a dh'aois.
Chaidh fios a chuir gu Roinn Siorram Siorrachd Pasco le neach-còmhnaidh ionadail mun tubaist aig12:06 p.m.. Às deidh sgrùdadh, chunnaic ùghdarrasan seaplane Halladay bun os cionn ann an uisge tana. Thuirt an Siorram Chris Nocco gur e Halladay an aon neach-còmhnaidh air an itealan, às deidh sgrùdadh ceithir uairean a thìde air lorg agus faighinn seachad air. Cha tug an Siorram cunntas cuideachd air seòrsa sam bith de ghairm àmhghar gu smachd trafaic adhair ionadail leis an itealan ainmeil. Bidh Bòrd Sàbhailteachd Còmhdhail Nàiseanta (NTSB) mar phrìomh bhuidheann sgrùdaidh bhon àm seo air adhart.
A ’glanadh aig duilleag twitter Halladay, chan urrainn dha aon neach cuideachadh ach mothachadh a thoirt don ghaol a th’ aige air an dà chuid itealaich agus an itealan ùr aige. Air Oidhche Shamhna tweeted Halladay, bidh mi a ’cumail a-mach gu bheil m’ athair ag itealaich an Ìomhaigh A5 ìosal os cionn an uisge mar a bhith ag itealaich jet sabaid!
A rèir coltais, bha bean Roy, Brandy Halladay, an-toiseach an aghaidh an duine aice a ’faighinn a chead pìleat. Ann am bhidio adhartachaidh le neach-dèanamh nan itealain a chaidh a dhubhadh às YouTube, tha i ag ràdh gun do rinn i sabaid chruaidh na aghaidh. Chaidh Roy air adhart gus a chead fhaighinn ann an 2016 agus thug e seachad am plèana, anns am biodh an tubaist aige, air 12 Dàmhair 2017. 
Ìomhaigh A5.Ìomhaigh / Facebook
Bha plèana Roy na eagran stèidheachaidh sònraichte, Icon A5, agus b ’e a’ chiad fhear ann an deasachadh cuibhrichte de 100. Tha an Ìomhaigh A5 na mhodal air leth ann fhèin, ged a tha e càirdeach dha neach ùr air a ’chuairt mhalairteach. Thachair a ’chiad turas-deuchainn aige air 16 Iuchar 2008 , leis an itealan maighdeann-mhara den chiad phlèana riochdachaidh às deidh sia bliadhna às deidh sin, san Iuchar, 2014. Roimhe seoDimàirt’stubaist bha dà thachartas eile co-cheangailte ris an itealan sònraichte seo, bha aon dhiubh marbhtach ; thachair an dà chuid am-bliadhna.
Tha an Ìomhaigh A5 annasach leis gu bheil na sgiathan aige a ’pasgadh, ga dhèanamh, ann an seagh, so-ghiùlain. Dh ’fhaodadh eadhon a bhith air a leantainn air cùl càr. Bha itealan Halladay air a uidheamachadh le siostam paraisiut plèana iomlan, a dh ’fhaodadh a bhith air a chleachdadh le làimh ann an suidheachadh fàilligeadh tubaisteach, a’ toirt buaidh air an fhearann no an uisge a mhaireas gu teòiridheach.
Tha an Ìomhaigh A5 cuideachd muir-thìreach, comasach air uisge a thoirt gu talamh agus air an talamh. Tha e air a sheòrsachadh anns an t-sònrachadh Solas Spòrs Spòrs nach eil cho cruaidh, nach fheum uidheamachd agus ionnstramaid farsaing a bhith aig a ’phlèana, agus tha each-chumhachd nan einnseanan sin cuibhrichte. Eu-coltach ri bàtaichean-adhair dearbhte àbhaisteach, tha toirmeasg air a h-uile plèana san roinn seo a bhith air obrachadh le ionnstramaidean (IFR), a tha ann an teirmean layman a ’ciallachadh nach bu chòir na plèanaichean sin a bhith air an itealaich ann an droch shìde le faicsinneachd ìosal, bunaitean sgòthan ìosal no ceò. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e sàbhailte a ràdh gum bi an NTSB a’ sgrùdadh logaichean itealain, long-bhriseadh, logaichean itealaich pìleat, eachdraidh mheidigeach pìleat agus an aimsir aig àm an tubaist gus faicinn dè a dh ’fhaodadh a bhith air pàirt a ghabhail.
Sgaoil Icon Aircraft an aithris a leanas gu ESPN fadalach Dimàirt :Bha sinn uamhasach airson faighinn a-mach gun do chaochail Roy Halladay, a bha roimhe na MLB, an-diugh ann an tubaist anns an robh Ìomhaigh A5 ann an Camas Mheagsago. Tha sinn air eòlas fhaighinn air Roy agus a theaghlach anns na mìosan a dh ’fhalbh, agus bha e na dheagh thagraiche agus na charaid dhuinn. Bu mhath leis a ’choimhearsnachd Icon gu lèir ar co-fhaireachdainn domhainn a thoirt do theaghlach is caraidean Roy. Nì Icon a h-uile rud as urrainn dha gus taic a thoirt don sgrùdadh tubaist a ’dol air adhart agus nì sinn tuilleadh beachdachaidh nuair a bhios barrachd fiosrachaidh ri fhaighinn.
Mar as trice bidh an NTSB a ’toirt timcheall air bliadhna gus na toraidhean a thig e gu crìch bho sgrùdadh sam bith a leigeil ma sgaoil. Tha e coltach mar gum faigh sinn eòlas air na tubaistean sin leis na daoine beairteach agus ainmeil fada ro thric - mar le cùisean Cory Lidle, JFK Jr. agus John Denver. Is dòcha gum bi na tubaistean sin co-dhiù a ’dèanamh itealain nas sàbhailte, agus bàsan itealain cho tearc‘ s a ghabhas dèanamh le daoine. Feumaidh sinn ionnsachadh bho cho-dhùnaidhean sam bith a tha co-dhùnaidhean an NTSB a ’sgaoileadh agus a bhith gan cur an gnìomh.
Tha Kyle Bailey na anailisiche itealain naidheachdan telebhisean, pìleat agus a bha na Riochdaire Sgioba Sàbhailteachd FAA. Lean e air Twitter: @ Kyleb973 .
